1月8日，由我国完全自主研发、自行设计、自行建造的第一艘1万teu（标准箱）集装箱船，在中国船舶重工集团所属大连船舶重工集团有限公司签字交工。该船的交工，不仅实现了国内建造超大型集装箱船新的飞跃，而且使我国成为继韩国、日本之后，能够自主研发、自主设计、自主建造超大型集装箱船的国家。
这艘1万箱集装箱船是大连船舶重工为中海集装箱运输股份有限公司设计建造的新一代超大型集装箱船。该船总长335米，型宽48．6米，型深27．2米，结构吃水15米，载重量（结构吃水）121800吨。可装载10036只20英尺标准集装箱，续航力达到20000海里。该船试航期间各项技术性能指标达到或超过合同设计要求，尤其是航速、油耗、振动等各项性能指标优越，充分验证大连船舶重工在民船自主开发设计和建造上实现新的创新和超越，堪与国外同类产品比肩。
1万箱集装箱船由于其运量大、航速快而受到国际国内航运业巨头的青睐，但因为建造难度大、技术要求高、工艺复杂，建造技术和市场一直被欧美、日韩等造船企业垄断。在转型升级战略推动下，大连船舶重工目光瞄准该型船的研发和制造，不断打破国外先进船厂的技术垄断，并屡屡创下中国造船新纪录。
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