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3月12日晚，全国人大代表、大船集团党委书记、董事长刘征受邀做客央广经济之声2019两会高端访谈《企业家说》栏目直播。直播过程中，刘征与节目主持人就以下热点关键词进行了深入交流。
“放水养鱼”的税收政策更有利于船舶行业转型
刘征表示，今年两会宣布的减税政策会为企业带来红利。在当前船舶行业结构调整和转型升级的关键时期，“放水养鱼”的税收政策十分重要。国家实实在在减税，企业切实得到了实惠，尝到了甜头，不仅给小企业“松了绑”，大企业也节省了相关费用支出，有利于企业轻装上阵，增强企业发展活力，更加坚定了船舶企业高质量发展的信心。
大船集团让世界同行竖大拇指
刘征表示，大船集团开发的30万吨油轮已经达到了七代八型，按照市场、用户、节能减排的要求，正在不断改进。vlcc超大型油轮建造的技术水平，已经得到了世界的认可，建造的时间也让日本、韩国的造船厂竖起了大拇指，我们从开工第一个钢板切割开始到交船一共十个月时间，这在全世界都属于很快的建造速度。
无人船是航运发展的重要方向
刘征表示，汽车无人驾驶在路上的状况要比海上复杂得多，现在有些船舶驶入公海时，尽管有人值班，但是船的航行已经实现自动化驾驶了。2018年大船集团跟大连海事大学签署了战略合作协议，共同进行智能化和无人驾驶研究，相信这样的合作会让无人船在关键技术上取得重大突破。
国内海洋工程企业普遍承受着严峻的市场压力
刘征表示，随着全球经济变化，石油价格下跌，海洋工程现在面临一些困境。由于前一段时间行业产能过剩，导致竞争无序，有的订单船东首付只有1%，后面他们可能会毁约，导致交船难甚至被弃船，这给许多从事海洋工程制造企业带来了困难。目前国家要整合海洋装备设备企业的资源，实际上是帮助企业走出困境，一旦市场行情好，企业可以迅速恢复。
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